지금은 일본을 이길수 없다.<=나는 친일파?

그래도 지금은 일본을 이길수 없다.

예전에도 알고 있었지만 오늘 신문을 보니

‘일본. 21년만에 석유소비량 감소’ 라는 시사를 보니 일본을
이길수 없다는 것이 더더욱 체감 적으로 느낄수 밖에 없었다.
그어느 나라가 석유소비량을 마이너스로 바꿨단 말인가?

우리나라 경제규모 세계10위 석유 소비량은 2004년에 7위였다가
4위로 바뀌였다.

그냥 작년 일본에 대학교류로 갔던 때가 생각 났었다.
일본의 길거리를 보며 대다수 한국인들은 일본에정말 작은 차들 밖에 없네~~
오토바이 많이 타고 다니네라는 반응이 다수 였다. 일본애들이 한국에
왔을때 한국차들 크다..빨리 달린다라는 표현을 많이 썼다.

이결론은 명백하다. 우리나라 사람을 석유를 많이 쓴다라는 것이다.
이런 반론이 날아 올지도 모르겠다. 그건 일본이 원래 작은걸 좋아해서
그래… 그런가? 절대 아니다. 석유를 자급자족하지 않는 선진국들이
공통점은 대다수 일본과 같다. 프랑스,네델란드,이테리,대부분 유럽선진국
가들은 경차를 타고 다니고 마티즈보다작은 경약할정도로 작은 차를 타고 다닌다. 하다못해 일본보다. 덩치도 산만한 사람들이 그런차를 타고 다니니 우습지 않은가?

다들 절약하며 산다.

일본은 우리나라 2배이상의 국민소득을 자랑한다. 우리나라가 2000cc 승용차
유류 유지비가 20만원이라고 가정할때 일본의 체감 유지비는 10만원밖에 안된다는 것이다. 그럼에도 불구하고 그들은 경차와 스쿠터를 타고 다닌다.
그것만인가 일본의 리터당 기름값은 원화로 따지면 1100원 수준이다. 그럼에도
불구하고 경차와 스쿠터를 타고 다닌다. 일본뿐만 그런것이아니다. 유럽 선진국
들도 마찬가지다.

우리나라 기름값 1700원에서 1100원으로 인하하면 내 장담컨데 길거리에는
그랜져TG와 SM7밖에 보이지 않을 것이다. 이건 심각하게 잘못된 현실이다.
그들 절반의 국민소득밖에 안되면서 에너지소비율은 2배라는건 정말 심각하게
고민해야 하는 현실이다. 절약해야 한다는것이다.

이런 글을 남기면
다들 이런 뎃글을 남긴다.” 우리나라 경차 비싸기만 하고 기름 졸라 처먹어”
그런가? 윗글에 일본사람들이 우리나라 사람들 차가 빨리 달린다고 말하였다.
마티즈 오토도 풀악셀 안밟고 60~70으로 달리면 연비 잘나온다. 핑계일 뿐이다.
단지 고배기량 꽁무니 & #51922;아 갈려고 졸라 밟아 되니 연비가 안나오는 것 뿐이다.

기름 졸라 처먹는것에 대한 변명은 된거 같고 우리나라 경차가비싸다? 그런것인가? 아는 사람은 알겠지만 대우 마티즈나 기아 모닝의 경우 유럽시장에서 상당히
호평을 받고 있다. 모닝은 자동차 종주국 독일에서도 싸고 우수한 성능으로 인정 받고 있는 자동차다.
인도 같은경우에 현대 아토즈는 일본 차와 경쟁에서 승리하고 점유율 일위를 달리고 있다.

비싸고 기름만 졸라 처먹는 차라면 당연히 사지 않을 것이다.

세계는 에너지 전쟁시대에 접어들고 있다. 일본을 이기려면 일본보다 절약해야
한다. 일본보다 근검절약하지않고 낭비하면서 어째 일본을 이길거라고 생각하는가? 마음만으로 이길수 있었다면 과거 일본과 중국에게 2번이나 유린당하지 않았을 것이다.

국민들이 할 수 있는 것은 그저 근검 절약하는것이다. 일본을 이기고 싶은가?
일본보다 절약하라 그것은 나라 부강으로 이어질 것이다.

스쿠터를 사랑하는 스쿠타 매니아가…